Felt F75X cyclocross 55 cm 2010 (2)

Takuurunkoon...

... Salsasta puretuista osista, uusista jarruista...

..., rattaista, pakasta ja ketjusta kasattu pyörä, josta oli tarkoitus tulla 'maantiecyclo' kapealla rengastuksella.

Palvelikin maantiepyörän virkaa kaudella 2011, kunnes palasi varsinaiseen cyclokäyttöön. Poluille ei kuitenkaan se paras valinta, sillä standardi maantiekampisarja rajoittaa liikaa välitysvalikoimaa alapäästä.

Tämän jälkeen vaihtuivat istuin + kannatin, ohjainkannatin, jarrupalat, pakka sekä renkaat.

Kännyräpsy maaliskuun pakkosataselta Vesannolta 30.3.2013:

Juhannuksena 2013:

Huhtikuussa 2014 voimansiirtoremontti:

Lähti uuteen kotiin toukokuun lopussa 2014.

Felt Compulsion 3 L/19,5" 2008

Kierrevikaisesta runkosetistä alkuun.

Kierrevaurioiden korjaus Helicoileilla. Equilinkin laakeriremontti.
Sitten haalimaan tallista osia. Päädyin sinkula-setupiin.




10.2.2013: Kiekkopäivitys ja talvivarustus. Kevytsinkulasta lainatulla kiekkosetillä painoa pois, vaikka mukana tuli nastarenkaat.

Lisäksi valovarustus, takalokasuoja ja tankohanskat.

Juhannuksena 2013 yhä nastat alla:

Loppuvuodesta 2013 muunto vaihteelliseksi:

Löysi uuden kodin toukokuun alussa 2014.

Felt Compulsion 3 M/17,5" 2008

Risa runkosetti, johon tein pienen korjausoperaation ja kasasin sen jälkeen kaiken maailman ylijäämäosista pyöräksi.

... pari ...
... unohtunutta ...
... vaihetta ...

7.4.2012: Päivitys tiimipyöräksi vaiheessa, rikkoutuneita osia korvattu värikoodattuihin sitä mukaa, kuin on ollut tarvetta. Viimeisin päivitys kampisarja bashringeineen, vaihdettu myös toinen ketju loppuun ajetun tilalle. Aiemmin vaihdettu jo takakiekko jarrulevyineen.

8.11.2012: Tiimipäivityksen seuraava vaihe; mm. keulaksi valkoinen RockShox Revelation XX, valkoinen BBB:n stemmi, jarruiksi valko-vihreät Clarks Skeletalit, etulevyiksi vihreä Alligator Starlite, kiekkoparin täydentäminen kokonaan valko-vihreäksi (RCZ Race XC), alle nastarenkaat. Rapala ilmoitti tämän jälkeen painoksi 13,53 kg ilman ylimääräisiä varusteita.

(2.2.2013, Lieto)

Takakiekko kärsi useamman pinnarikon, piti vaihtaa alle raskaampi varakiekko. Setup juhannuksena 2013:

Keula kävi takuuhuollossa 06/2013, oli sisältänyt kuulemma mystisiä turvonneita muoviosia.

Vuonna 2015 pyörä palasiksi ja uudelleenkasaus myyntitarkoituksessa. Uusi voimansiirtolinja, muuten pääosin käytettyä osaa uusia värikoodattuja grippejä ja polkimia lukuunottamatta.

Pyörä löysi uuden kodin lokakuussa 2016.